12月新能源汽车产销再创历史新高 同比双增均逾十倍

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日前,中国汽车工业协会统计分析,2021年全年,我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%。其中,12月汽车产销分别完成290.7万辆和278.6万辆,环比分别增长12.5%和10.5%,产量同比增长2.4%,销量同比下降1.6%。其中产量增速由负转正,销量降幅收窄7.5个百分点。与2019年同期相比,产销同比分别增长8.2%和4.7%,其中产量增速较11月由负正,销量增速比11月扩大2.2个百分点。

12月,新能源汽车产销分别完成51.8万辆和53.1万辆,再创历史新高,同比分别增长12倍和11倍。12月纯电动汽车产销分别完成43.4万辆和44.8万辆,同比均增长11倍。

据Mysteel统计,截止1月13日,已有18家上市车企公布12月产销数据。从全年汽车销量情况来看,一季度由于同期基数较低,汽车市场同比呈现快速增长,二季度增速有所回落,三季度受芯片供给不足影响最大,出现较大幅度下降,四季度明显恢复好于预期,确保了全年稳中有增的良好发展态势。

具体到车企,上汽集团、东风集团、广汽集团12月产销量仍然位居前三。从环比来看,绝大多数车企12月产销量实现环比增长。其中上汽集团实现产销量环比六连增,稳居产销第一宝座;宇通客车产量环比增长最多,达55.33%。值得一提的是,产量连续增长5个月的比亚迪汽车,本月开始下降。

但从同比上看,半数以上车企12月产销量较上年同期有较大降幅,其中中通客车产量下降87.25%。从累计同比看,有7家车企产销量同比有所下降,其他车企的增速也比较缓慢。

中汽协表示,总的来看,2021年在国内宏观经济运行总体平稳持续恢复的背景下,汽车行业发展韧性继续保持。作为国民经济重要的支柱产业,汽车行业正处于转型升级的关键阶段,变局之下的汽车行业近年来总体保持稳定发展,对宏观经济稳中向好的发展态势起到了重要的支撑作用。当前汽车芯片短缺虽逐渐缓解,但仍显紧张,保持产销稳定增长依然需要全行业共同努力。

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